Při koupě mi zatajily mnoho nicméně s tím se při koupě staršího vozu počítá
Prasklé řízení, zadní část výfuku + tlumič výfuku, prasklá hadička na servo, zámek u řidiče nešel zamykat, netěsnost olejové vany u automatu, prasklá manžeta u pravého čepu, nemožnost sundat rezervu, výměna svíček, ošetření a nástřik spodku.
Za takovou kalkulaci jsem opravdu vděčný... do této doby jsem dával u jiných aut za opravy tak neskutečné peníze(navíc auto stejně nejelo), že tohle mi vyrazilo dech. Mechanik chtěl totiž původně jen 10 tis a já mu řek: dám 15 ať si nechá záležet (po výčtu oprav jsem čekal cenu tak 25 až 30 tis).
Demontáž alternátoru včetně držáku alternátoru.
Použitý přípravek WD-40, který jsem byl nucen koupit, abych mohl povolit šrouby na držáku . Cena: 108,-
A také bylo nutné koupit očkový klíč 15. Cena: 85,-